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Un traqueteo metálico en un Range Rover Evoque o Velar 2.0 Ingenium diésel puede estar relacionado con el desgaste de la cadena de distribución o sus tensores. En los Ingenium de gasolina también hay que [...]

Un traqueteo metálico nuevo al arrancar un Land Rover Ingenium 2.0 diésel puede estar relacionado con el desgaste de la cadena de distribución o de sus tensores. Conviene localizarlo y comprobar el conjunto. Si el [...]

El Lamborghini Urus llegó a finales de 2017 y es el Lamborghini más vendido. Es también el más distinto: un SUV con motor V8 biturbo de 4,0 litros y caja automática de ocho velocidades, montado [...]

El Lamborghini Aventador (2011-2022) combina un V12 atmosférico de 6,5 litros con una caja muy particular, la ISR, que explica la mayoría de dudas y averías que plantean sus propietarios. A eso se suman la [...]

El Lamborghini Huracán relevó al Gallardo con un V10 atmosférico de 5,2 litros y, por primera vez en la marca, una caja de doble embrague de siete velocidades. Propietarios y guías de compra lo consideran [...]

El Lamborghini Gallardo se fabricó entre 2003 y 2013 y es, con diferencia, el Lamborghini que más se ve hoy en el mercado de segunda mano. Sus fallos conocidos están muy bien documentados por propietarios [...]

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Este artículo repasa los fallos eléctricos y electrónicos reales del Porsche Taycan documentados por propietarios y talleres: la batería auxiliar de 12V, los errores de carga y el perfil de fiabilidad según la antigüedad de [...]

Si tienes un Porsche Boxster o un Cayman (generaciones 986 y 987, aproximadamente entre 1996 y 2012), hay dos fallos mecánicos de los que conviene saber antes de que aparezcan: el rodamiento IMS y el [...]

Este artículo trata dos fallos habituales del Porsche Panamera que vemos con cierta frecuencia en nuestro taller: la suspensión neumática (activa) y la caja de cambios PDK. La suspensión afecta por igual a las dos [...]

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